截至6月29日，已有10个国家的15家外国航空公司发布了复航中国的航班计划。这些航班中，十一条航线目的地为上海，剩余航线目的地分别为大连、重庆、广州、沈阳、长春。
| 航司名称 | 复航时间 |
| 美国 | 达美航空 | 6月25日 |
| 美国 | 美联航 | 7月8日 |
| 英国 | 维珍航空 | 8月4日 |
| 法国 | 法国航空 | 6月18日 |
| 德国 | 汉莎航空 | 6月24日 |
| 俄罗斯 | 俄罗斯航空 | 7月2日 |
| 新西兰 | 新西兰航空 | 6月22日 |
| 新加坡 | 新加坡航空 | 7月1日 |
| 新加坡 | 胜安航空 | 7月1日 |
| 新加坡 | 新加坡酷航 | 6月7日 |
| 韩国 | 大韩航空 | 6月23日 |
| 韩国 | 韩亚航空 | 6月23日 |
| 日本 | 全日空航空 | 6月16日 |
| 日本 | 日本航空 | 7月1日 |
| 埃塞俄比亚 | 埃塞俄比亚航空 | 7月1日 |
自6月18日起法国航空逐步恢复巴黎-上海客运服务。
法航计划每周运营从巴黎飞往上海的定期航班，将在确认航班授权及开放销售后发布正式通知。自2020年5月11日起，所有法航营运的航班在起飞前将逐一对旅客进行体温检查，旅客需要在法航运营的航班上全程佩戴口罩，所有与旅客接触的机组成员以及代理人员也被要求必须佩戴口罩；为旅客在机场施行社交隔离措施，尽可能地在机场旅客经过的区域安装有机玻璃隔离保护屏；在法国国内航班和欧洲境内短途航班上，暂时停止提供餐食和饮料服务，在长途航班上也会提供有限客舱服务，并优先提供单独包装的产品；引入特定程序对飞机进行定期消毒，采用喷洒经批准的有效期为10天的可消灭病毒的产品；机上空气循环系统配备了“高效空气过滤器(HEPA过滤器)。6月18日，新西兰航空宣布已获批复航上海，6月22日起执行每周一班的“奥克兰—上海浦东”航班。
具体执飞航班号为NZ289/NZ288，当地时间每周一从奥克兰出港，周二抵达上海浦东国际机场，随后于周三执行回程。新西兰航空计划使用其波音787-9客机执飞这一航班。新西兰航空对机场、贵宾休息室和机舱等场所都加强了清洁与消毒；机场、值机柜台和飞机上均提供消毒洗手液；航班上配备有防护工具箱、医用手套和一次性口罩等防护物品；执飞上海航线的787-9客机也有先进的空气过滤系统，在净化空气的同时具备过滤病毒的功能。目前新西兰全国的疫情警报等级已经降至一级。在此情况下，新西兰航空已于6月8日恢复了其20个新西兰国内航点的运营，同时还将从七八月起增加新西兰国内航班的运力，计划调整至疫情前的55%。
6月20日，新加坡航空宣布，根据中国民用航空局3月26日发布的《关于疫情防控期间继续调减国际客运航班量的通知》，经相关审批通过后，7月1日-7月31日期间，新加坡航空及胜安航空将分别继续保留每周一上海往返新加坡的一个航班及每周一重庆往返新加坡的一个航班。新加坡航空SQ830/SQ833航班将执行每周一的新加坡-上海往返航班，执飞机型为787。胜安航空MI972/MI971航班将执行每周一的新加坡-重庆往返航班，执飞机型为738。7月1日-7月31日期间，除以上航班外，新航及胜安航空其余中国-新加坡航班的客运服务已取消，后续航班新航及胜安航空将根据疫情防控情况做动态调整。6月7日起至7月31日，新加坡酷航将执飞新加坡-广州航班，航班号TR100/101，每周一班，周日执飞。6月2日起至7月31日，将执飞新加坡-香港航班，航班号TR980/981，每周3班，周二、五、日执飞，7月1日至7月31日，将执飞新加坡-台北航班，航班号TR996/997，每周一班，周日执飞。6月22日，达美航空宣布将于6月25日恢复西雅图-上海浦东航线。该航线经停首尔仁川机场，每周运营两班。其后7月起，达美航空将运营西雅图-上海浦东、底特律-上海浦东航线，该航线同样经停仁川机场，每周运营一班。自今年2月由于新冠疫情原因暂时停飞中美航线后，达美航空是第一家恢复中美航线的美国航企。上海浦东-西雅图航线将由达美航空最新的旗舰客机空客A350执飞。客机安装先进的配备HEPA过滤器的空气循环系统，可以滤除99.99%的极微小颗粒物，包括病毒；调整登机流程，按照由后向前的顺序登机，减少乘客前往座位时从他人身边经过的机会；精简机上餐食和饮品服务，鼓励乘客自带食品和非酒精饮料，减少与他人接触的机会；对于国际航班，达美至臻商务舱套间的客座率不超过75%，达美尊尚经济舱和经济舱的客座率不超过60%；所有乘客均需全程佩戴口罩。
6月27日凌晨4时43分，美国达美航空DL287航班抵达上海浦东国际机场6月27日，美联航宣布，自7月8日起，将恢复美国旧金山—中国上海浦东航线(经停韩国首尔)，每周2班，由波音777-300ER执飞。在今年2月因新冠肺炎疫情暂停飞往上海的航班之前，美联航是服务中国市场的最大美籍航空公司。在跨太平洋市场上，美联航今年7月还将恢复芝加哥至日本东京的航班。此外，美联航还将恢复至韩国首尔的航班，重启至中国香港的航班，并将经停香港飞往新加坡。值得注意的是，美联航首先宣布，将从7月1日开始取消人数限制的措施，航班将满载起飞。
6月23日，德国汉莎航空宣布恢复往返中国大陆与德国之间的定期航班。自6月24日起，德国汉莎航空将使用A340-300客机恢复法兰克福-上海定期航班，每周一班。
首个复飞航班于6月24日当地时间18：05从德国法兰克福起飞，并于次日11：55到达上海浦东国际机场。首个从中国出发的航班将于6月26日13：15从上海浦东国际机场出发，并于当天晚间到达德国法兰克福。6月首个复航航班：6月24日LH728航班，法兰克福-上海，由空客A340-300执飞，16：45-9：55+1 (次日到达)；6月26日LH 729航班，上海-法兰克福，由空客A340-300执飞，13：15-19：30。7月1日起，每周三LH728航班，法兰克福-上海，由波音747-8执飞，17：10-9：55+1 (次日到达)；每周五 LH 729 航班，上海-法兰克福，由波音747-8执飞，13：15-18：55。6月24日，维珍航空宣布，将于8月4日恢复伦敦-上海航线，每周一班。复航首班航班将于8月4日从伦敦希斯罗机场出发，次日抵达上海，并于8月5日从上海浦东国际机场起飞，飞往伦敦。复航后，维珍航空VS250航班将于每周二当地时间15时15分从伦敦希斯罗机场起飞，次日上午9时25分抵达上海浦东国际机场；VS251航班将于每周三11时40分从上海浦东国际机场出发，16时50分到达伦敦希斯罗机场。从7月2日起恢复莫斯科谢列梅捷沃至上海浦东的国际航线，每周一班，目前预定开放至7月16日，往返航班号为SU208/SU209。自6月23日至6月30日，将保留仁川-沈阳航班，航班号KE831/832，每周1班，周五执飞；保留仁川-香港航班，航班号KE607/608，每周3班，KE607每周二、四、六执飞，KE608每周三、五、日运营；保留仁川-台北航班，航班号KE691/692，每周4班，每周二、三、五、六运营。
自7月1日至7月31日，将保留仁川-沈阳航班，航班号KE831/832，每周1班，周五执飞；保留仁川-香港航班，航班号KE607/608，每周3班，KE607每周二、四、六执飞，KE608每周三、五、日运营；保留仁川-台北航班，航班号KE691/692，每周4班，每周二、三、五、六运营。6月23日至6月30日，韩亚航空执飞仁川-长春航班，航班号OZ303/304，每周一班，周二执飞；7月，韩亚航空执飞仁川-长春航班，航班号OZ303/304，每周一班，周二执飞。自6月16日至6月30日，全日空航空将执飞成田-上海浦东航班，航班号NH919/920，每周一班，周日执飞。自7月1日至7月31日，全日空航空将执飞成田-上海浦东航班，航班号NH919/920，每周一班，周日执飞。自7月1日至7月31日，日本航空将执飞成田-大连航班，航班号JL829/820，每周一班，周四执飞。自7月1日至7月31日，埃塞俄比亚航空将执飞亚的斯亚贝巴-上海航班，每周一班，航班号ET684/685，每周一从亚的斯亚贝巴起飞，每周二到达上海。目前，中美之间的航班已达到每周8班（两国航司各四班），中方执飞的航司为国航、东航、南航及厦航。不过，广大留学生们想要更便捷回国，可能还需要等待。美国交通部于6月19日周五拒绝了中国航空公司增加两国之间航班的要求，但表示这一决定无意进一步缩紧旅行限制，做出这一决定是为了“保持两国之间定期航班服务的均等”，并补充，如果中国民航局能够调整当前美航司运营现状，美国交通部愿意重新考虑这一决定。美国政府希望中国恢复全部美国公司航班，这一要求也在此前被中国拒绝。欧盟各国正在讨论准许入境的国家名单，以及是否对美国实施限制入境政策。现行条件下欧盟对第三国取消入境限制的基本原则是该国的新冠病毒感染病例至少和欧盟国家一样少。具体来说，一个国家在过去14天内新增病例要低于每10万居民16例，美国显然不在此列。
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